Construit spécialement pour le transport de matériaux lourds dans l’industrie minière, ce modèle permet de très bien répartir les lourdes charges sur ses huit essieux. Une telle répartition de la charge est parfois essentielle, car certains ponts ne sont pas conçus pour encaisser des charges ponctuelles importantes. Le fardier est également conçu pour transporter sa charge utile sur de très longues distances à des vitesses élevées sans provoquer de surchauffe des pneus.
Le col-de-cygne déboîtable permet de charger l’équipement par l’avant, en toute sécurité. La faible hauteur de chargement se traduit directement par des conditions de travail plus sécuritaires. La pointe du col-de-cygne peut être relevée beaucoup plus haut qu’en position route, ce qui est indispensable pour des opérations d’autodéchargement ou pour manœuvrer en terrain accidenté.
Le camion idéal pour cette unité est équipé de deux essieux planétaires d’une capacité de 110 000 lb. Le diabolo tracté à essieu simple sert parfois à répartir la charge entre lui-même et le tracteur et à augmenter la capacité globale. Le fardier peut aussi être exploité sans le diabolo tracté à essieu simple. Il est possible de fabriquer d’autres cols-de-cygne pour n’importe quel véhicule de remorquage hors route.
