La structure de cette semi-remorque, parfois appelée «flat drop» ou «step deck», est une combinaison d’acier à haute résistance et d’aluminium. Le plancher alvéolé en aluminium pleine largeur est également une section structurale. L’optimisation de cette semi-remorque est essentielle pour obtenir un faible poids à vide. Elle permet également de produire la semi-remorque à plateforme la plus rigide sur le marché. Même avec des charges concentrées, la cambrure de la sutrcture ne diminue que très peu.
De plus, le dessous lisse du plancher permet de diminuer l’accumulation de neige et de boue. Enfin, il est facile d’obtenir une charge concentrée élevée sur les rives extérieures puisque le plancher en aluminium est trois fois plus robuste qu’une plateforme en acier.
La hauteur de la plateforme arrière au-dessus des roues est la plus basse possible pour que les ailes ne dépassent pas la plateforme. La partie inférieure de la plateforme est en pente descendante jusqu’au col-de-cygne, ce qui permet une hauteur de charge impressionnante de 29 pouces dans cette section.
