La configuration diabolo tracté-diabolo directionnel est idéale pour transporter des charges autoporteuses. L’essentiel de sa fonctionnalité repose sur sa très faible hauteur de charge et sur la possibilité d’ajouter des essieux auxiliaires. Dans cette configuration, les deux diabolos sont normalement équipés d’une tour élévatrice et de points d’arrimage. Les points d’arrimage servent à arrimer les extrémités de la charge au diabolo tracté et au diabolo directionnel. Les conduites pneumatiques et électriques sont ensuite suspendues au chargement pour réaliser tous les branchements. La tour élévatrice du diabolo directionnel sert à soulever le chargement pour franchir des obstacles au sol ou à l’abaisser au minimum pour passer sous des obstacles aériens.
Une fois la charge autoporteuse détachée des deux unités, le diabolo directionnel est attelé au diabolo tracté pour le retour à vide. Il faut faire pivoter le diabolo directionnel pour le tracter, car la barre de remorquage doit être asservie au dernier essieu directionnel à l’arrière.
Le plan illustré montre une configuration de 105 t, d'autres configurations sont décrites ci-dessous.
Configuration 65 t
Configuration du dégel
Configuration double col-de-cygne
Cette configuration à diabolos avant et arrière peut aussi être livrée avec un double col-de-cygne ou un «Schnabel». Les cols-de-cygne comportent habituellement un mécanisme de levage qui permet de soulever le chargement afin de franchir des obstacles au sol, de sorte qu’il n’est pas nécessaire qu’une tour élévatrice équipe le diabolo tracté ou directionnel.
On peut raccourcir l’attelage complet pour le déplacement de retour en chargeant les sections de plateau l’une sur l’autre ainsi que le diabolo tracté sur le plateau. Le diabolo directionnel est ensuite suspendu au col-de-cygne pour qu’il ne roule que sur les deux essieux arrière.
